Macaco jacaré de 1,5 tonelada
- Capacidade1,5 t
- Altura mín.80 mm
- Altura máx.375 mm
- Peças / 20’ 900
A JackMaker fabrica macacos hidráulicos jacaré para distribuidores de autopeças, revendas de equipamentos para oficina e marcas de ferramentas com marca própria. A linha vai de macacos de alumínio de 1,5 tonelada e modelos de perfil baixo de 2 a 4 toneladas para oficinas até macacos de chassi longo de 5 a 20 toneladas para frotas de caminhões, todos fabricados e testados sob pressão na nossa fábrica em Haiyan, na China, e com marcação CE para o mercado europeu.
Bomba simples ou bomba dupla (elevação rápida)
Estrutura de aço, de alumínio ou híbrida aço/alumínio
Modelos de perfil baixo para carros esportivos e rebaixados
De 5 a 20 toneladas com chassi longo para caminhões, ônibus e máquinas agrícolas
Nossa linha de macacos jacaré por construção, capacidade e perfil de cliente.
| Tipo | Capacidade | Diferencial | Indicado para |
|---|---|---|---|
| Macaco jacaré padrão | 2–4 t | Estrutura de aço, bomba simples, apoio giratório, rodas de aço | Distribuidores, varejo, oficinas em geral |
| Macaco jacaré de perfil baixo | 2,5–3 t | Altura mínima muito baixa, chassi longo, bomba dupla | Carros esportivos e rebaixados, oficinas de preparação, borracharias |
| Macaco jacaré de alumínio | 1,5–3 t | Estrutura e braço de alumínio, bem mais leve que o aço, bomba dupla | Automobilismo, borracharia móvel, varejo premium |
| Macaco jacaré de chassi longo | 5–20 t | Estrutura longa, apoio grande, elevação alta para caminhões e ônibus | Oficinas de caminhões, frotas, agronegócio |
| Macaco jacaré hidropneumático | 50/25 e 80/40 t | Hidráulica acionada por ar comprimido, dois estágios de elevação | Borracharias de caminhões, frotas de mineração |
Medidas em milímetros. Em cada página de modelo você encontra a tabela completa de variantes (séries de cor, maleta soprada, peças por contêiner de 20’).
Os detalhes que os importadores conferem primeiro ao avaliar uma amostra.
Uma válvula limitadora de pressão impede levantar acima da carga nominal e um bypass protege a haste no fim do curso: as duas proteções que os inspetores da EN 1494 e da ASME PASE verificam.
Dois pistões de bomba levam o apoio até o veículo em poucas bombadas e, já com carga, entra o pistão de alta pressão. Menos bombadas por elevação: é o que o cliente de oficina nota primeiro.
Estruturas soldadas em chapa grossa de aço com braço de elevação tipo caixão: flexão mínima com 3 toneladas de carga e vida útil maior em oficinas movimentadas.
Apoios giratórios de grande diâmetro, serrilhados ou com almofada de borracha removível, protegem soleiras e pontos de apoio; há adaptadores de extensão para SUVs.
De série, duas rodas fixas de aço e dois rodízios giratórios; sob pedido, rodízios revestidos de poliuretano para pisos de showroom e epóxi.
Vermelho, azul, preto e amarelo em estoque; qualquer cor RAL na nossa linha de pintura para programas de marca própria. Manoplas de espuma e almofadas impressas levam o seu logo.
As perguntas que nossos engenheiros de vendas fazem antes de cotar.
O de 2 toneladas é o de entrada para carros; o de 2,5 a 3 toneladas é o padrão das oficinas para SUVs e utilitários leves e o de maior volume nas vendas entre empresas; a partir de 4 toneladas atendem vans e picapes. A maioria dos distribuidores trabalha com 2, 3 e 4 toneladas na mesma família de cor.
Carros rebaixados e muitos esportivos modernos exigem um apoio que comece bem baixo; os macacos padrão, com altura mínima maior, custam menos e muitas vezes sobem mais. Cada modelo informa a altura mínima e a máxima; conte-nos quem são os seus clientes e sugerimos a combinação.
A bomba dupla economiza tempo em cada elevação e é o argumento de venda das linhas premium. Para o varejo mais sensível a preço, a bomba simples mantém baixo o custo posto no destino; as duas usam o mesmo chassi, então é fácil misturá-las no contêiner.
O aço é a escolha econômica para oficinas. O alumínio reduz o peso pela metade para a borracharia móvel e o automobilismo, com preço unitário maior. As estruturas híbridas (chassi de alumínio, braço de aço) ficam no meio.
Os distribuidores da União Europeia pedem CE (EN 1494) e, cada vez mais, o selo GS; os compradores da América do Norte esperam manuais e etiquetas no padrão ASME PASE. Fabricamos e etiquetamos conforme o país de destino.
Contêineres mistos com várias capacidades, embalagem parda ou para varejo, pedidos recorrentes programados.
Sua cor, seu logo, seu manual e sua caixa colorida. Fabricamos para marcas dos Estados Unidos e da Alemanha desde os anos 1990.
Oficinas mecânicas, borracharias e frotas que precisam de documentação GS/CE e de peças de reposição.
Versões soldadas para serviço pesado, que aguentam o vaivém diário na van.
Macacos unha, macacos mecânicos de rosca e macacos hidráulicos de 50 a 200 toneladas para movimentação de máquinas, ferrovia e construção.
Somos fábrica, não trading: usinamos, montamos, pintamos, testamos e embalamos cada macaco na nossa própria fábrica em Haiyan.
Todas as opções são produzidas na nossa fábrica. Os mínimos valem por modelo, salvo indicação em contrário; antes da produção em série você aprova a arte e recebe uma amostra de pré-produção.
Testado antes de sair da fábrica: pontos de inspeção do recebimento do aço até a caixa embalada.
Sob pedido, cada embarque segue com um relatório de testes. Os certificados e a lista de modelos cobertos estão na página de certificações.
Preços FOB, ficha técnica e plano de carregamento do contêiner em até 12 horas, de segunda a sábado.
10 peças por modelo em cor padrão. Cores próprias e caixa colorida a partir de 500 peças. Os macacos jacaré costumam ser embarcados junto com cavaletes e macacos hidráulicos em um contêiner misto de 40’HQ.
No Brasil, “macaco jacaré” é o macaco hidráulico com rodas que corre por baixo do veículo; “macaco hidráulico” também é o nome do modelo vertical, tipo garrafa. Fabricamos os dois e etiquetamos com o termo que o seu mercado usa.
Sim: modelos de perfil baixo de 2,5 e 3 toneladas com chassi longo e bomba dupla, pensados para carros rebaixados e esportivos. A altura mínima de cada modelo está nas tabelas de variantes.
Sim. Pintamos na nossa própria fábrica, então qualquer cor RAL é possível a partir de 500 peças por modelo. O logo vai na estrutura, em serigrafia ou etiqueta, e também na manopla de espuma e na almofada do apoio.
Prazo de entrega: a partir de 1 dia nas cores padrão; um primeiro pedido OEM soma 7–10 dias para a aprovação da arte e as amostras de pré-produção.
A linha tem marcação CE conforme a EN 1494. Para o mercado alemão há versões de modelos selecionados com certificação GS; peça a lista atualizada de certificados.
Mantemos kits de vedação, conjuntos de bomba, válvulas de alívio e rodízios para cada modelo, para que os seus clientes façam a manutenção localmente durante a garantia de 36 meses e depois dela.
FOB Xangai ou Ningbo como padrão; CIF ou DDP sob pedido. Cada cotação inclui um plano de carregamento do contêiner.
Envie sua lista de modelos e quantidades: em até 12 horas você recebe preços FOB, fichas técnicas e um plano de carregamento do contêiner.
ou escreva para sales@jackmaker.com