Rangierwagenheber 1,5 t
- Tragkraft1,5 t
- Min. Höhe80 mm
- Max. Höhe375 mm
- Stück / 20’ 900
Rangierwagenheber 1,5–20 t – Hersteller & Großhandel
JackMaker fertigt hydraulische Rangierwagenheber für Kfz-Teile-Großhändler, Werkstattausrüster und Werkzeugmarken mit Eigenmarke. Das Sortiment reicht von Alu-Rangierwagenhebern mit 1,5 t und flachen Werkstattmodellen mit 2–4 t bis zu Rangierwagenhebern mit langem Fahrwerk und 5–20 t für Lkw-Flotten – gefertigt und druckgeprüft im eigenen Werk in Haiyan, China, CE-gekennzeichnet für den europäischen Markt.
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Einfach- und Doppelpumpe (Schnellhub)
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Rahmen aus Stahl, Aluminium oder als Stahl-Alu-Kombination
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Flache Modelle für Sportwagen und tiefergelegte Fahrzeuge
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5–20 t mit langem Fahrwerk für Lkw, Busse und Landtechnik
- Mindestmenge
- ab 10 Stück
- Lieferzeit
- ab 1 Tag
- Zertifizierung
- TÜV GS · CE · ISO 9001
- Prüfung
- 100 % druckgeprüft
Bauarten und Einsatzbereiche
Unsere Rangierwagenheber nach Bauart, Tragkraft und passender Kundengruppe.
| Bauart | Tragkraft | Besonderheit | Ideal für |
|---|---|---|---|
| Standard-Rangierwagenheber | 2–4 t | Stahlrahmen, Einfachpumpe, drehbarer Hubteller, Stahlrollen | Großhandel, Handel, allgemeine Werkstätten |
| Flacher Rangierwagenheber | 2,5–3 t | Sehr niedrige Anfangshöhe, langes Fahrwerk, Doppelpumpe | Sportwagen, Tuning-Betriebe, Reifenhandel |
| Alu-Rangierwagenheber | 1,5–3 t | Rahmen und Hubarm aus Aluminium, deutlich leichter als Stahl, Doppelpumpe | Motorsport, mobiler Reifenservice, Premium-Handel |
| Rangierwagenheber mit langem Fahrwerk | 5–20 t | Langer Rahmen, großer Hubteller, hoher Hub für Lkw und Busse | Nutzfahrzeugwerkstätten, Flotten, Landwirtschaft |
| Druckluft-Rangierwagenheber | 50/25 und 80/40 t | Druckluftbetriebene Hydraulik mit zwei Hubstufen | Lkw-Reifendienste, Bergbauflotten |
Modelle
Alle Maße in Millimetern. Die vollständigen Variantentabellen (Farbserien, Blasformkoffer, Stückzahl pro 20’-Container) finden Sie auf jeder Modellseite.
Rangierwagenheber 2 t
- Tragkraft2 t
- Min. Höhe135 mm
- Max. Höhe295 mm
- Stück / 20’ 2.500
Rangierwagenheber 2,25 t
- Tragkraft2,25 t
- Min. Höhe135 mm
- Max. Höhe495 mm
- Stück / 20’ 500
Rangierwagenheber 2,5 t
- Tragkraft2,5 t
- Min. Höhe135 mm
- Max. Höhe495 mm
- Stück / 20’ 500
Rangierwagenheber 3,5 t
- Tragkraft3,5 t
- Min. Höhe135 mm
- Max. Höhe520 mm
- Stück / 20’ 430
Rangierwagenheber 10 t
- Tragkraft10 t
- Min. Höhe155 mm
- Max. Höhe580 mm
- Stück / 20’ 160
Rangierwagenheber 15 t
- Tragkraft15 t
- Min. Höhe220 mm
- Max. Höhe680 mm
- Stück / 20’ 100
Druckluft-Rangierwagenheber 50/25 t
- Tragkraft50/25 t
- Min. Höhe210 mm
- Max. Höhe—
- Stück / 20’ 220
Druckluft-Rangierwagenheber 80/40 t
- Tragkraft80/40 t
- Min. Höhe210 mm
- Max. Höhe—
- Stück / 20’ 220
Worauf Einkäufer achten
Die Details, die Importeure bei der Musterprüfung zuerst kontrollieren.
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Überlastventil und Bypass
Ein Druckbegrenzungsventil verhindert das Heben über die Nennlast, ein Bypass schützt den Kolben bei voller Ausfahrt – genau die beiden Schutzfunktionen, auf die Prüfer nach EN 1494 und ASME PASE achten.
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Doppelpumpe mit Schnellhub (ausgewählte Modelle)
Zwei Pumpenkolben bringen den Hubteller mit wenigen Pumpstößen ans Fahrzeug, unter Last übernimmt der Hochdruckkolben. Weniger Pumpen pro Hub – das merken Werkstattkunden zuerst.
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Geschweißtes Stahlfahrwerk, verstärkter Hubarm
Rahmen aus dickem Stahlblech und ein kastenförmiger Hubarm: minimale Verformung unter 3 t Last und eine längere Lebensdauer im Werkstattalltag.
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Drehbarer Hubteller, Gummiauflage optional
Große drehbare Hubteller mit Riffelung oder abnehmbarer Gummiauflage schonen Schweller und Aufnahmepunkte; Adapter für SUV sind erhältlich.
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Rollen aus Stahl oder Polyurethan
Serienmäßig zwei feste Stahlräder und zwei Lenkrollen; PU-beschichtete Rollen für Showroom- und Epoxidböden auf Anfrage.
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Pulverbeschichtet in Ihrer Farbe
Rot, Blau, Schwarz und Gelb ab Lager; jede RAL-Farbe auf unserer eigenen Anlage für Eigenmarken. Schaumstoffgriffe und bedruckte Hubtellerauflagen tragen Ihr Logo.
So wählen Sie die richtigen Rangierwagenheber für Ihren Markt
Die Fragen, die unsere Vertriebsingenieure vor jedem Angebot stellen.
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2, 2,5, 3 oder 4 t?
2 t ist der Preiseinstieg für Pkw; 2,5–3 t ist der Werkstattstandard für SUV und leichte Transporter und das größte B2B-Volumen; ab 4 t geht es um Transporter und Pick-ups. Die meisten Händler führen 2, 3 und 4 t in einer Farbfamilie.
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Flach oder Standardhöhe
Tiefergelegte Fahrzeuge und viele moderne Sportwagen brauchen einen Hubteller, der sehr niedrig beginnt; Standardmodelle mit höherer Anfangshöhe sind günstiger und heben oft höher. Mindest- und Maximalhöhe stehen bei jedem Modell – nennen Sie uns Ihre Kundschaft, wir schlagen die passende Aufteilung vor.
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Einfach- oder Doppelpumpe
Die Doppelpumpe spart bei jedem Hub Zeit und ist das Verkaufsargument der Premiumlinien. Für preisgetriebenen Handel hält die Einfachpumpe den Einstandspreis niedrig; beide nutzen dasselbe Fahrwerk, gemischte Container sind also einfach.
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Stahl, Aluminium oder Hybrid
Stahl ist die wirtschaftliche Wahl für Werkstätten. Aluminium halbiert das Gewicht für mobile Reifendienste und den Motorsport – bei höherem Stückpreis. Hybridrahmen (Alu-Fahrwerk, Stahlarm) liegen dazwischen.
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Zertifizierung und Kennzeichnung
Händler in Deutschland und der EU erwarten CE nach EN 1494 und zunehmend das GS-Zeichen. Nennen Sie uns das Zielland – wir fertigen und kennzeichnen entsprechend.
Wer bei uns einkauft
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Kfz-Teile- und Werkzeuggroßhändler
Mischcontainer über mehrere Tragkräfte, neutrale oder Handelsverpackung, planbare Nachbestellungen.
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Werkzeugmarken mit Eigenmarke
Ihre Farbe, Ihr Logo, Ihre Anleitung und Ihr Farbkarton. Wir fertigen seit den 1990er-Jahren für US-amerikanische und deutsche Marken.
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Werkstattausrüster
Werkstätten, Reifendienste und Flottenbetriebe, die GS/CE-Unterlagen und eine sichere Ersatzteilversorgung brauchen.
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Vermieter und Mietparks
Geschweißte Schwerlastvarianten, die den täglichen Einsatz im Transporter wegstecken.
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Industrie- und Bahnkunden
Maschinenheber, Spindelheber und Stempelwagenheber von 50 bis 200 t für Maschinentransport, Gleisbau und Baustelle.
Warum Rangierwagenheber von JackMaker
Hersteller statt Handelsfirma: Wir bearbeiten, montieren, beschichten, prüfen und verpacken jeden Wagenheber im eigenen Werk in Haiyan.
- Seit 1978 Wagenheber aus Haiyan, China
- 3.000.000 Wagenheber pro Jahr
- 53.000 m² Werk mit eigener Pulverbeschichtung
- 23 Ingenieure Technikteam für OEM-Projekte
- TÜV GS · CE Zertifizierte Modelle
- ISO 9001 Zertifiziertes Qualitätsmanagement
Rangierwagenheber unter Ihrer Marke
Alle Optionen fertigen wir im eigenen Werk. Mindestmengen gelten pro Modell, sofern nicht anders angegeben; vor der Serienfertigung geben Sie die Druckvorlage frei und erhalten ein Vorserienmuster.
Qualitätskontrolle und Normen
Geprüft, bevor er das Werk verlässt – Prüfpunkte vom Wareneingang bis zum verpackten Karton.
- Eingangsprüfung von Stahlblech und Dichtungsmaterial
- Schweiß- und Maßkontrollen während der Fertigung
- 100 % Druckprüfung unter Nennlast vor dem Verpacken
- Überlastprüfung an Stichproben jeder Charge
- Funktionsprüfung von Ablass- und Überlastventil
- Kontrolle von Schichtdicke und Haftung der Beschichtung
- Abgleich von Typenschild, Anleitung und Verpackung mit Ihrer Vorlage
- Versandkontrolle durch SGS, TÜV oder BV auf Wunsch
Geltende Normen
Auf Wunsch liegt jeder Lieferung ein Prüfprotokoll bei. Zertifikate und die Liste der erfassten Modelle finden Sie auf der Seite Zertifikate.
Angebot für Rangierwagenheber anfordern
FOB-Preise, Datenblatt und Containerladeplan innerhalb von 12 Stunden, Mo.–Sa.
Häufige Fragen
Welche Mindestbestellmenge gilt für Rangierwagenheber?
10 Stück pro Modell in Standardfarbe. Eigene Farben und Farbkartons ab 500 Stück. Rangierwagenheber werden meist zusammen mit Unterstellböcken und Stempelwagenhebern in einem gemischten 40’HQ verschifft.
Fertigen Sie flache Rangierwagenheber?
Ja – flache Modelle mit 2,5 und 3 t, langem Fahrwerk und Doppelpumpe, entwickelt für tiefergelegte Fahrzeuge und Sportwagen. Die Anfangshöhe jedes Modells finden Sie in den Variantentabellen.
Bekommen wir unsere Farbe und unser Logo?
Ja. Wir beschichten im eigenen Werk, jede RAL-Farbe ist ab 500 Stück pro Modell möglich. Logos bringen wir per Siebdruck oder Etikett auf den Rahmen, auf den Griffschaumstoff und auf die Hubtellerauflage.
Wie lang ist die Lieferzeit?
Lieferzeit ab 1 Tag für Standardfarben; bei einem ersten OEM-Auftrag kommen 7–10 Tage für Druckfreigabe und Vorserienmuster hinzu.
Sind Ihre Rangierwagenheber CE- oder GS-zertifiziert?
Das Sortiment ist CE-gekennzeichnet nach EN 1494. Für den deutschen Markt gibt es GS-zertifizierte Ausführungen ausgewählter Modelle – fragen Sie nach der aktuellen Zertifikatsliste.
Liefern Sie Ersatzteile?
Dichtungssätze, Pumpeneinheiten, Ablassventile und Rollen halten wir für jedes Modell vor, damit Ihre Kunden die Wagenheber während der Garantie (36 Monate) und danach vor Ort warten können.
Wie kalkulieren Sie?
Standard ist FOB Shanghai oder Ningbo; CIF oder DDP auf Anfrage. Jedem Angebot liegt ein Containerladeplan bei.
Sie suchen Rangierwagenheber?
Senden Sie uns Modellliste und Stückzahlen – FOB-Preise, Datenblätter und einen Containerladeplan erhalten Sie innerhalb von 12 Stunden.
oder per E-Mail an sales@jackmaker.com