Stempelwagenheber 2 t
- Tragkraft2 t
- Min. Höhe170 mm
- Max. Höhe380 mm
- Stück / 20’ 4.180
JackMaker fertigt hydraulische Stempelwagenheber von 2 bis 200 t für Kfz-Teile-Großhändler, Werkstattausrüster und Werkzeugmarken mit Eigenmarke. Jeder einzelne Wagenheber wird in unserem Werk in Haiyan vor dem Verpacken unter Nennlast druckgeprüft; die Baureihe ist TÜV-GS- und CE-zertifiziert und wird nach Deutschland, in die EU und in die USA exportiert.
Vier Farbserien (Blau, Rot, Grün, Silber) sowie zweistufige und geschweißte Ausführungen
Variante im Blasformkoffer für Baumarkt, Kfz-Fachhandel und Onlinehandel
GS-geprüfte Modelle für den deutschen Markt
Industrieheber von 50 bis 200 t für Maschinentransport und Gleisbau
Unsere Stempelwagenheber nach Bauart, Tragkraft und passender Kundengruppe.
| Bauart | Tragkraft | Besonderheit | Ideal für |
|---|---|---|---|
| Standard-Stempelwagenheber | 2–50 t | Einstufiger Kolben mit Ausdrehspindel, vier Farbserien (T204 / T202 / T205 / T203) | Großhandel, Werkzeugmarken, Werkstattausrüster |
| Zweistufiger Stempelwagenheber | 2–50 t | Teleskopkolben: mehr Hub bei gleicher Mindesthöhe | Lkw, Geländewagen, Mietflotten |
| Geschweißter Stempelwagenheber | 2–50 t | Zylinder mit dem Fuß verschweißt statt verschraubt – nichts lockert sich, weniger Undichtigkeiten | Schwerer Einsatz, Vermietung, Bergbau |
| Stempelwagenheber im Blasformkoffer | 2–32 t | Blasformkoffer mit bedrucktem Einleger und Aufhängelasche | Baumärkte, Onlinehandel, Aktionsware |
| Industrie-Stempelwagenheber | 50–200 t | Kolben mit großem Durchmesser, verstärkter Fuß, Tragegriffe | Maschinentransport, Gleisbau, Bau, Werften |
Alle Maße in Millimetern. Die vollständigen Variantentabellen (Farbserien, Blasformkoffer, Stückzahl pro 20’-Container) finden Sie auf jeder Modellseite.
Die Details, die Importeure bei der Musterprüfung zuerst kontrollieren.
Werkseitig knapp über der Nennlast eingestellt: Der Zylinder lässt sich nicht überlasten. Weniger Ausfälle im Einsatz, weniger Reklamationen für Ihren Kundendienst.
Die Fußplatte wird aus dickem Stahlblech gestanzt, der geriffelte Hubteller geschmiedet statt gegossen – die beiden Teile, an denen sich entscheidet, ob ein Wagenheber den Mietpark übersteht.
Gleichmäßige Laufflächen und ein hartverchromter Kolben halten die Dichtung dicht. Das Ergebnis: Der Wagenheber hält die Last über Nacht, ohne abzusinken.
Eine Gewindespindel ergänzt den hydraulischen Hub um eine einstellbare Höhe (Werte in jeder Modelltabelle). So deckt ein Modell mehr Fahrzeuge ab – und Sie brauchen weniger Artikel im Regal.
Blau, Rot, Grün und Silber sind Standardfarben; jede RAL-Farbe mischen wir auf der eigenen Anlage – Charge für Charge mit derselben Schichtdicke.
Typenschilder und Anleitungen drucken wir nach Ihrer Vorlage im GS/CE- oder ASME-PASE-Layout. Farbkarton, neutraler Karton oder Blasformkoffer – verpackt in unserer eigenen Packhalle.
Die Fragen, die unsere Vertriebsingenieure vor jedem Angebot stellen.
2–4 t für Pkw und SUV, 6–12 t für Transporter, Pick-ups und leichte Lkw, 20–32 t für Lkw, Busse und Landmaschinen, 50–200 t für Industrielasten. Die meisten Händler führen 2, 4, 6, 10, 12, 20 und 32 t als Kernsortiment.
Ein Stempelwagenheber muss eingefahren unter den Aufnahmepunkt passen. Kleine Tragkräfte bauen am niedrigsten und eignen sich für moderne Pkw; große Tragkräfte sind höher und für Lkw und Maschinen gedacht. Vergleichen Sie die Mindesthöhe in den Modelltabellen mit der Bodenfreiheit der Fahrzeuge Ihrer Kunden.
Die Standardausführung ist der Umsatzträger. Zweistufige Heber bieten bei ähnlicher Mindesthöhe deutlich mehr Hub – ideal für Geländewagen und Lkw. Die geschweißte Ausführung ist die Wahl für Mietparks und Bergbau, wo sich ein verschraubter Zylinderfuß lösen könnte.
Deutsche Händler und Prüfstellen fragen nach dem GS-Zeichen von TÜV Rheinland und nach Konformität mit EN 1494. Nennen Sie uns den Zielmarkt – wir fertigen und kennzeichnen die passende Ausführung.
Blasformkoffer und Farbkartons mit Aufhängelasche verkaufen sich im Baumarkt und online; neutrale Kartons mit Etikett sind günstiger und schneller für den Werkstattbedarf. Gemischte Verpackungen in einem Container sind kein Problem.
Mischcontainer über mehrere Tragkräfte, neutrale oder Handelsverpackung, planbare Nachbestellungen.
Ihre Farbe, Ihr Logo, Ihre Anleitung und Ihr Farbkarton. Wir fertigen seit den 1990er-Jahren für US-amerikanische und deutsche Marken.
Werkstätten, Reifendienste und Flottenbetriebe, die GS/CE-Unterlagen und eine sichere Ersatzteilversorgung brauchen.
Geschweißte Schwerlastvarianten, die den täglichen Einsatz im Transporter wegstecken.
Maschinenheber, Spindelheber und Stempelwagenheber von 50 bis 200 t für Maschinentransport, Gleisbau und Baustelle.
Hersteller statt Handelsfirma: Wir bearbeiten, montieren, beschichten, prüfen und verpacken jeden Wagenheber im eigenen Werk in Haiyan.
Alle Optionen fertigen wir im eigenen Werk. Mindestmengen gelten pro Modell, sofern nicht anders angegeben; vor der Serienfertigung geben Sie die Druckvorlage frei und erhalten ein Vorserienmuster.
Geprüft, bevor er das Werk verlässt – Prüfpunkte vom Wareneingang bis zum verpackten Karton.
Auf Wunsch liegt jeder Lieferung ein Prüfprotokoll bei. Zertifikate und die Liste der erfassten Modelle finden Sie auf der Seite Zertifikate.
FOB-Preise, Datenblatt und Containerladeplan innerhalb von 12 Stunden, Mo.–Sa.
10 Stück pro Modell in Standardfarbe; verschiedene Tragkräfte können in einem Container gemischt werden. Eigene Farben und Farbkartons gibt es ab 500 Stück pro Modell. Die genaue Stückzahl pro 20’- oder 40’HQ-Container steht auf jeder Modellseite und im Ladeplan, den wir mit jedem Angebot senden.
Unser GS-Zertifikat von TÜV Rheinland umfasst die in Haiyan gefertigte Baureihe der hydraulischen Stempelwagenheber. Zertifikat und Liste der erfassten Modelle senden wir mit jedem Angebot; die Zertifikatsnummer können Sie in der TÜV-Datenbank Certipedia prüfen.
Ja. Wir beschichten im eigenen Werk, daher ist jede RAL-Farbe ab 500 Stück pro Modell möglich. Logos bringen wir per Siebdruck oder als dauerhaftes Etikett auf; Typenschild, Warnhinweise und Anleitung drucken wir nach Ihrer Vorlage.
Lieferzeit ab 1 Tag für Standardfarben. Bei einem ersten OEM-Auftrag kommen 7–10 Tage für Druckfreigabe und Vorserienmuster hinzu. In der Hochsaison (August bis Oktober) kann es ein bis zwei Wochen länger dauern – planen Sie frühzeitig.
Ja. Muster der Standardmodelle versenden wir innerhalb von 7–10 Tagen per Kurier. Die Musterkosten werden mit der ersten Serienbestellung verrechnet.
Alle vier Serien haben dieselbe Hydraulikeinheit und dieselben Tragkräfte. Sie unterscheiden sich in der Farbe, in Details von Hubteller und Spindel sowie in der üblichen Verpackung. Händler wählen meist eine Serie als Hausmarke und ergänzen eine zweite Farbe für eine Eigenmarke.
Standard sind FOB-Angebote ab Shanghai oder Ningbo. Für Stammkunden, die einen Preis frei Haus wünschen, kalkulieren wir CIF und DDP.
36 Monate auf Material- und Fertigungsfehler. Dichtungssätze und Pumpeneinheiten halten wir für jedes Modell vor, damit Ihre Kunden die Wagenheber vor Ort warten können.
Senden Sie uns Modellliste und Stückzahlen – FOB-Preise, Datenblätter und einen Containerladeplan erhalten Sie innerhalb von 12 Stunden.
oder per E-Mail an sales@jackmaker.com